Po dodávkách velkého počtu nových autobusů v poslední době (zejména 37 kloubových autobusů Solaris Urbino 18 CNG na podzim 2020) následuje v letošním roce dodávka dalších 24 sólo autobusů Solaris Urbino 12 CNG, přičemž některé z těchto vozů již do Ostravy dorazily. To samozřejmě přineslo postupný útlum až ukončení provozu některých typů autobusů s pohonem na motorovou naftu. Ukončen tak byl provoz autobusů Karosa a prakticky shodně se tak stalo u autobusů Solaris Urbino 15.

Dopravní podnik Ostrava a.s. se však rozhodl nezbavovat se vyřazovaných autobusů vždy jejich likvidací, avšak některé z nich nabídnul k odprodeji. Dne 10. 11. 2020 tak na svých stránkách zveřejnil nabídku na odprodej vozů Solaris Urbino 12 ev. č. 7738 - 7740, Solaris Urbino 15 ev. č. 7620 - 7629 a vozů Irisbus Citelis ev. č. 7016 - 7025.

Z výše uvedených autobusů se povedlo odprodat všechny vozy Solaris Urbino 15 ev. č. 7620 - 7629, a to za konečnou částku 1 420 000 Kč bez DPH. Jejich novým majitelem se stala společnost Truck Centre Praha. V říjnu roku 2021 pak byly dva vozy z této nabídky ev. č. 7627 a 7629 odprodány společnosti Resende Actividades Turísticas zajišťující mimo jiné městskou a příměstskou dopravu v okolí portugalského města Matosinhos v systému Maré de Matosinhos. Zároveň s těmito 15metrovými Solarisy se k tomuto portugalskému dopravci také dostal jeden z Citelisů původního ev. č. 7021. Vozy ev. č. 7620 - 7622, 7624, 7625 a 7628 pak zamířily k bulharskému dopravci Dary Commerce operujícím ve městě Pleven. Vozy ev. č. 7623 a 7626 následně skončily v majetku soukromých osob.

Další nabídku odprodávaných vozidel zveřejnil ostravský městský dopravce dne 11. 2. 2021. Tentokrát se jednalo o vozy Solaris Urbino 12 ev. č. 7729, 7732, 7733, 7735, 7737, 7742, 7744, 7745 a Solaris Urbino 18 ev. č. 7801 a 7802. Nabídku následně doplnil dne 18. 3. 2021 o vozy, které se nepovedlo odprodat v předchozí nabídce. Jedná se o výše uvedené vozy Irisbus Citelis ev. č. 7016 - 7025. Autobusy Solaris Urbino 12 ev. č. 7738 - 7740 však již v nabídce nefigurovaly.

Na konci března roku 2021 totiž došlo k odprodeji právě 3 vozů Solaris Urbino 12 ev. č. 7738 - 7740 společnosti RECRA Moravia s.r.o. za konečnou částku 717 000 Kč bez DPH. Vozy byly následně přeprodány dopravci KŁOSOK Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp. k. se sídlem ve slezském městě Żory. Dopravce působí téměř v celém slezském vojvodství, přičemž konkrétně vůz ev. č. 7740 zamířil do vozovny ve městě Zabrze a obsluhuje tak linky zařazené do systému Zarządu Transportu Metropolitalnego. Vozy ev. č. 7738 a 7739 pak zamířily do vozovny ve městě Pszczyna a obsluhují zejména příměstské linky.

Další autobusy z únorové nabídky se Dopravnímu podniku Ostrava a.s. podařilo odprodat na konci dubna roku 2021. Autobusy Solaris Urbino 18 ev. č. 7801 a 7802 se tak přestěhovaly na sever Čech k dopravci ČSAD Liberec, a.s. vlastněnému z většiny Libereckým krajem. Nový vlastník za oba autobusy zaplatil celkem 544 000 Kč bez DPH. Tento severočeský dopravce aktuálně vlastní velkokapacitních autobusů. Mezi ně patří 1 vůz Irisbus Arway 15M, 7 vozů Iveco Crossway LE LINE 14.5M a 1 vůz Karosa B961E. K těmto vozů tak přibyly dva vozy původem z ostravského dopravního podniku.

V druhé polovině května roku 2021 pak došlo k odprodeji 3 autobusů Irisbus Citelis ev. č. 7020, 7021 a 7023. Jejich novým vlastníkem se za 219 870 Kč bez DPH stala společnost TOMECZECH s.r.o. Společnost se podle jejích slov na webových stránkách zabývá zejména pronájmem autojeřábů, silniční, nákladní a stavební dopravou. Jeden z vozů, konkrétně ev. č. 7021 se následně ještě přes společnost Truck Centre Praha a Autobusy Brno dostal tké ke společnosti Resende Actividades Turísticas zajišťující mimo jiné městskou a příměstskou dopravu v okolí portugalského města Matosinhos v systému Maré de Matosinhos.

Poměrně netradiční nabídku na odprodej dalších vozidel zveřejnil Dopravní podnik Ostrava a.s. ve středu 19. 5. 2021. Mimo pracovní stroj, nákladní a osobní vozidla nabídnul DPO také jede autobus. Jednalo se o vůz Karosa B952E ev. č. 9213 (ex 6554), přičemž za něj požadoval 30 000 Kč včetně DPH. Evidenční číslo vozidla prozrazuje, že byl autobus již nějakou dobu, přesněji od května roku 2016, využíván střediskem autoškoly. Posledních 5 let tak vůz sloužil výcviku nových řidičů.

V průběhu podzimních měsíců zasáhly do provozu v Košicích při nedostatku jejich provozních vozů vozy Solaris Urbino 12 ev. č. 7729, 7732, 7733, 7735 a 7737, které byly nabízeny k odprodeji již v únoru roku 2021. Společně s nimi dočasně zamířily do Košic také vozy Solaris Urbino 15 ev. č. 7630 a Solaris Urbino 18 ev. č. 7805, které Dopravní podnik Ostrava a.s. k odprodeji nenabízel. V únoru roku 2022 pak byl na serveru zdopravy.cz zveřejněn článek o jednáních ostravského a košického DP na odkup dvou kloubových vozů Solaris Urbino 18, resp. 1 vozu Solaris Urbino 15. V případě vozu Solaris Urbino 15 se bude jednat o vůz ev. č. 7630. Uvedené odprodeje již řeší samostatný článek o odprodejích v r. 2022.

Na konci roku 2021 tak ve stavu DPO z výše uvedených nabídek figurovaly stále vozy, které DPO nabídnul ke koupi, avšak odprodat se je nepovedlo. Prakticky se však jednalo pouze o vozy Solaris Urbino 12 ev. č. 7729, 7732, 7733, 7735, 7737, 7742, 7744 a 7745. Vozy ev. č. 7742, 7744 a 7745 navíc byly stále v provozním stavu s cestujícími. Ostatní vozy buď byly odprodány (vybrané Solarisy a Citelisy ev. č. 7020, 7021, 7023, 7738 - 7740, 7620 - 7629, 7801 a 7802), resp. byly zlikvidovány nebo existují ve formě vraku (zbylé Citelisy ev. č. 7016 - 7019, 7022, 7024, 7025).

Další dění je popsáno v navazujícím článku.

© MHD-Ostrava 2005 - 2024
(Web není oficiální prezentací Dopravního podniku Ostrava a.s.)

22. února 2024