Solaris Urbino 18

Solaris Urbino 18 ev. č. 7806 opouští obratiště Výstaviště jako NAD při výluce na Nádražní třídě. | 28. října 2012 | Martin Večeřa

Po deseti letech od 1. autobusu značky Solaris se dne 16. 4. 2009 v Ostravě objevily také první 18metrové kloubové autobusy Solaris Urbino 18 ev. č. 7801 - 7806. Garáže Poruba nasadily všechny své nové kloubové vozy na linku 40, na kurzy 40/1, 40/2 a 40/4. Důvodem byla zejména složitá manévrovatelnost 15metrových vozů Solaris Urbino 15 v prostředí porubského sídliště. Garáže Hranečník pak své vozy nasadily na kurzy 41/2, 41/3 a 48/1.

Vozy byly stejně jako vozy Solaris Urbino 12 a Solaris Urbino 15 z dodávky roku 2009 vybaveny kamerovým systémem, plnohodnotnou klimatizací kabiny řidiče a také smetáky zamezujícími vniknutí nečistot do prostoru podběhů kol. A co na nových vozech ocenili cestující? Klimatizace prostoru pro cestující byla v roce 2009 v českém prostředí ještě poměrně tabu, a tak byla značným plusem alespoň instalace velkých posuvných částí oken.

V roce 2010 byl do Ostravy dodán další vůz Solaris Urbino 18, přičemž se jeho domovskou provozovnou staly garáže Hranečník. Rozdílně od předchozích vozů stejného typu byl vybaven nově plastovými sedadly, kterými byly nové vozy v té době vybavovány.

Všechny nové vozy si zdárně plnily svou službu na celodenních kurzech, až začaly být postupně vytlačovány na podřadnější dělené směny dodávkami nových autobusů Solaris Urbino 18 CNG nejdříve III., posléze IV. generace. Po dodávce 37 vozů Solaris Urbino 18 CNG na podzim roku 2020 byly všechny vozy postupně odstaveny z provozu v listopadu a prosinci roku 2020. S vozy ev. č. 7804 - 7807 se nadále počítá jako s tzv. studenou zálohou. Vozy ev. č. 7801 a 7802 byly naopak v únoru letošního roku nabídnuty k odprodeji, přičemž je následně získal do svého vlastnictví dopravce ČSAD Liberec, a.s.


Přehled vozů

© MHD-Ostrava 2005 - 2021
(Web není oficiální prezentací Dopravního podniku Ostrava a.s.)

27. dubna 2021

Toplist