Ostravským tramvajím T6A5 se do poloviny roku 2022 odprodeje za účelem jejich dalšího provozu vyhýbaly. V prvním prodejním balíčku obsahujícím vozy T6A5 z června roku 2020 zely vozy ev. č. 1110, 1119, 1131 a 1135. Z uvedených 4 vozů se však nakonec podařilo odprodat za účelem dalšího provozu pouze vůz ev. č. 1135. Ostatní vozy byly sešrotovány.

Další té šestky ev. č. 1102, 1103, 1104, 1109, 1116 a 1132 nabídnul DPO k odprodeji až s následujícím balíkem vozů na jaře roku 2022. Všechny vozy byly následně odkoupeny s cílem je dále provozovat v některém z ukrajinských měst. Majitel vozů, společnost Gepard Express, SE, nejdříve skloňovala následný provoz ve městě Mykolajiv, později doplněný o provoz ve městě Konotop. V případě tohoto odprodeje budeme další osud vozů sledovat.

Tramvajový provoz milionového města Dnipro (do r. 1926 Jekatěrinoslav, následně do r. 2016 Dnipropetrovsk) vzniklý již r. 1897 dnes tvoří páteř městské dopravy. Ačkoliv město disponuje jednou linkou metra, ta však hraje do značné míry pouze okrajovou roli. Po mnoha peripetiích přechodu plánovaného na tržní hospodářství dnes tramvajová síť v Dnipru měří cca 76 km a je na ní provozováno 13 linek. Ty jsou vypravovány ze dvou tramvajových vozoven, které jsou však řízeny jako vozovna jedna.

Tramvajový vozový park byl do poloviny 90. let 20. století tvořen výhradně československými vozy T3SU a sovětskými vozy 71-605 (KTM-5) a 71-608 (KTM-8). Po malé obnově vozového parku v na přelomu tisíciletí v podobě licenčních vozů T6B5 dodaných společností Tatra-Yug začal být vozový park obnovován ojetými vozy. Až dosud se však jednalo zejména o modernizované vozy T3, T4 a T6A2 z německých tramvajových provozů. Až nyní v r. 2022 se tak do dniperského provozu dostane ojetý vůz původem z České republiky.

Ostravský vůz ev. č. 1135 byl dne 3. 11. 2021 odprodán ukrajinské společnosti LTC MTM MINER sídlící ve městě Pavlohrad na východě Ukrajiny. Tehdy ještě nebylo zcela zřejmé, co se s uvedeným vozem stane. Nakonec však putoval k dopravci KP «Dniprovskyj elektrotransport» Dniprovskoji miskoji rady, kde podstoupil rekonstrukci a úpravy v souvislosti s nasazením do provozu na Ukrajině. Barevně se proměnil taktéž interiér a vůz obdržel také nový červenošedý lak. Prvně se informace o voze původního ostravského ev. č. 1135 objevila v článku s názvem Filatov: «Naviť v umovach vijny merija robyť use, aby pidtrymuvaty transportnu haluz Dnipra ta jiji pracivnykiv», tedy v češtině Filatov: "I ve válečných dobách dělá radnice vše pro podporu dniperského dopravního odvětví a jeho zaměstnanců." dne 19. 9. 2022 zveřejněném na portálu Dniperské městské rady. V tomto článku je mimo jiné uvedeno, že v současnosti prochází rekonstrukcí 4 tramvaje a 1 trolejbus. Právě jednou z tramvají je ostravská té šestka původního ev. č. 1135. Vůz v Dnipru obdrží ev. č. 3073.

ev. č.	typ	zařazení v Ostravě	vyřazení v Ostravě	ev. č. v Dnipru	zařazení v Dnipru	vyřazení v Dnipru
1135	T6A5	1998	24. 4. 2019	3073	10/2022	/
foto: Dniprovska miska rada, dniprorada.gov.ua

© MHD-Ostrava 2005 - 2023
(Web není oficiální prezentací Dopravního podniku Ostrava a.s.)

28. září 2022