Technické zhodnocení tramvají VarioLF

Ve čtvrtek 22. listopadu 2018 zveřejnil Dopravní podnik Ostrava a.s. na svém profilu zadavatele zakázku s názvem „Technické zhodnocení tramvají“. Předmětem zakázky je modernizace 6 kusů tramvají VarioLF.

Mezi hlavní nové prvky, které by se měly ve vozech objevit, patří:

  • klimatizace pracoviště řidiče
  • inovované dveřní systémy
  • nová madla v prostoru cestujících v provedení z nerezové oceli
  • USB nabíječky v prostoru pro cestující a v kabině řidiče

Nová klimatizační jednotka pracoviště řidiče tak u vybraných vozů nahradí současné ochlazovací zařízení TRAV-L-COOL, slangově známé pod označením „mokrý hadr“, přičemž dopravce požaduje, aby se jednalo o plnohodnotnou klimatizační jednotku Konvekta KL20 facelift či klimatizaci rovnocenného řešení.

Inovovanými dveřními systémy se myslí kompletní výměna dveřních systémů za nové s užitím zalamovacích dveří, které jsou v současnosti užity až u poslední dodávky tramvají VarioLFR.S ev. č. 1362 – 1373 z roku 2014. Vozy starších sérií byly však vybaveny dveřmi výklopnými, které však řidičům komplikují výhled okolo vozu. To bylo taktéž důvodem, proč bylo následně u starších vozů vybavených těmito dveřními systémy, zavedeno sekvenční zavírání dveří, kdy se nejdříve zavírají dveře první a následně všechny ostatní, což značně situaci zlepšilo. Nové dveře mají být navíc vybaveny LED prvky upozorňujícími cestující o otevírání či zavírání dveří, kdy mají tyto prvky umístěné na hraně dveřního křídla při otevírání a po dobu otevření dveří svítit zelenou, při zavírání pak červenou barvou.

Taktéž požadavek na nerezová madla je požadavkem logickým sjednocujícím provedení jednotlivých sérií těchto vozů, kdy v současnosti je stav takový, že madly v nerezovém provedení jsou vybaveny všechny vozy od ev. č. 1358 a částečně také vozy, u kterých došlo k výměně sedadel za dřevěná typu City společnosti C.I.E.B.

Dopravní podnik Ostrava a. s. navíc požaduje, aby byly vozy po provedené modernizaci vybaveny 12 kusy USB nabíječek v prostoru pro cestující, kdy 7 z nich má být umístěno v levé bočnici a 5 v pravé. Dobít mobil si bude moci i řidič vozidla, jelikož USB nabíječka bude umístěna taktéž v jeho kabině.

Úpravou pak projdou taktéž okapnice na střeše vozidla a vozidla budou uvedena do souladu s novým barevným schématem vozidel vycházejícím z oficiálních barev statutárního města Ostravy. Kromě již standarního použití světle modré barvy s reflexním proužkem bílé barvy výšky 8 cm se jedná taktéž o nalakování dveřních křídel z vnější strany černou a z vnitřní světle modrou barvou. Zejména lakování dveří z vnější strany ještě není v rámci DPO zcela sjednoceno. Některé vozy tak disponují dveřmi v černé barvě, jiné v barvě bílé. V rámci modernizace dojde taktéž k nalakování pantografu, a to šedě.

Dopravní podnik Ostrava a.s. předpokládá, že ho modernizace výše uvedených tramvají přijde na 8,4 mil. Kč bez DPH.


© MHD-Ostrava 2005 - 2018
(Web není oficiální prezentací Dopravního podniku Ostrava a.s.)

1. prosince 2018

Toplist