Inekon 2001 TRIO

Vůz 1257. | 6. února 2009 | Tomáš Hranický

Po rozkmotření společnosti Inekon s výrobcem tramvají Škoda transportation s.r.o. si společnost Inekon nalezla jinou alternativu pro výrobu tramvají a to dílny DPO v Martinově. Z tohoto důvodu již bylo více méně jasné, že se místo vozů Škoda LTM 10.08 Astra začnou v Ostravě vyskytovat vozy stejné koncepce velice podobného vzhledu a s obchodním označením Inekon 2001 Trio.

První vůz ev. č. 1251 byl vyroben v roce 2001 a získal také výrobní číslo 1. Od ostatních vozů se odlišoval tzv. prototypovým nátěrem v kombinaci tmavě červené, tmavě zelené a bílé barvy, který ztratil v roce 2007. Odlišný je také interiér vozidla. Tento první prototyp byl vybaven elektrickou výzbrojí rakouské firmy ELIN shodně jako tomu bylo u vozů Astra.

V roce 2002 ho následoval druhý prototyp, který obdržel ev. č. 1252. Od prvního vozu se odlišoval již lakem v tehdejších standardních ostravských barvách a také výzbrojí Cegelec TV Europulse. Byl tedy společně s vozy T3R.E. jedním z prvních vozů touto výzbrojí vybavených.

Roku 2003 se v provozu objevily vozy ev. č. 1253 - 1256 opětovně s výzbrojí ELIN. Poslední vozy ev. č. 1257 - 1259 dorazily do Ostravy roku 2004. Tyto vozy se však odlišovaly zástavbou sériové výzbroje TV Europulse. Odlišným byl vůz ev. č. 1258, který byl vyveden v odlišném barevném řešení s tmavším modrým pruhem ve spodní části karoserie a na dalších částech předního čela vozidla. Zbytek vozové skříně byl bílý.

Všechny vozy byly zařazeny do provozu ve vozovně Poruba a jsou tak standardně od té doby nasazovány na kurzy obsazované vozidly délkové kategorie 1,5×T. Jeden z vozů ev. č. 1257 si navíc v roce 2014 udělal výlet do ruského Sankt-Petěrburgu.

Jak je již uvedeno výše, oba vozy původně vybavené odlišným barevným řešením (ev. č. 1251 a 1258) následně obdržely klasické barevné schéma. Nové barvné schéma odpovídající nově dodávaným vozům dosud obdržely tři vozy ev. č. 1253 (od r. 2019), 1254 (od r. 2018) a 1259 (od r. 2019).


Zajímavý vývoj postihnul 2. prototyp vozů TRIO, tedy ostravský vůz ev. č. 1252. Ten byl zároveň jedním z prvních vozů vybavených elektrickou výzbrojí TV Europulse, která se do značné míry lišila od sériové zástavby do vozů ev. č. 1257 - 1259. V provozu tak vůz s určitými obtížemi vydržel do roku 2018 a následně byl v roce 2019 po dalších několika zkušebních jízdách odstaven. Jelikož Dopravní podnik Ostrava a.s. nadále považuje vůz za perspektivní, bylo rozhodnuto o jeho rekonstrukci, resp. sjednocení s dalšími provozními vozy se shodnou elektrickou výzbrojí.

Vůz ev. č. 1252 tak bude elektricky sjednocen s ostatními vozidly se shodnou elektrickou výzbrojí v kooperaci společností Cegelec a.s. a Dopravní podnik Ostrava a.s., přičemž část úkonů provedených společností Cegelec a.s. vyjde DPO na 4,5 mil. Kč bez DPH.


Přehled vozů

© MHD-Ostrava 2005 - 2021
(Web není oficiální prezentací Dopravního podniku Ostrava a.s.)

24. června 2021

Toplist