První etapa rekonstrukce ulice Nádražní proběhla v průběhu roku 2015.

1. etapa rekonstrukce

Druhá etapa rekonstrukce proběhla v roce 2016 a zahrnovala úsek ulice Nádražní od křižovatky s ulicí Stodolní po křižovatku s ulicí 28. října.

Od pátku 1. 4. 2016, 5.00 hod. do pondělí 4. 4. 2016, 23.55 hod. proběhla výluka, při níž došlo k instalaci dočasných výhybek pro zachování jednokolejného tramvajového provozu přibližně mezi ulicemi Stodolní a 28. října.

Tramvajové linky č. 1, 2, 8, 9, 11 a 18 byly odkloněny na konečnou zastávku Výstaviště. Náhradní autobusová doprava (NAD) byla zavedena mezi zastávkami Karolina a Hlavní nádraží a nahrazovala nejen výše uvedené tramvajové linky, ale taktéž najíždějící a odstavující spoje tramvajových linek č. 4, 6, 10 a 12 z, resp. do vozovny Moravská Ostrava.

Tramvajová linka č. 11 byla navíc provozována také v úseku Křižíkova - Hlučínská. Tramvajová linka č. 14 je od počátku výluky do odvolání nahrazena v celé délce své trasy náhradní autobusovou dopravou.

• Trasa NAD za linky 1, 2, 8, 9, 11, 18 a najíždějící a odstavující spoje:
  Hlavní nádraží - ... - Důl Jindřich - Stodolní (na ul. Poděbradova) - Karolina (výstupní na ul. Těžařská, nástupní na ul. Poděbradova)
• Trasa NAD za linku 14:
  Hlučínská - ... - Sad B. Němcové (>stanoviště č. 7 a 4>, <stanoviště č. 6<) - Vozovna trolejbusů - Nová radnice - Hranečník (>stanoviště č. 6>, <stanoviště č. 1<) - Osada Míru - ... - NH jižní brána

V pracovní dny byly na NAD za tramvajové linky nasazeny vozy Solaris Urbino 18, resp. Solaris Urbino 18 CNG a taktéž starší vozy Karosa B941E, resp. B961E.

V době dopravního sedla byly vzhledem k odříznutí tramvajové vozovny Moravská Ostrava od zbytku tramvajové sítě vozy odstavovány mimo jiné v prostoru obratiště Nádraží Vítkovice, které bylo k podobným účelům tímto způsobem využito již nesčetněkrát. Pro nájezdy, resp. zátahy byly z vozovny Poruba využívány trasy tramvajových linek č. 4, resp. 9.

V neděli 3. dubna 2016 proběhly první zkušební jízdy přes nový jednokolejný úsek, a to vozem VarioLF3/2 ev. č. 1652. V pondělí 4. dubna 2016 následně proběhly zkušební jízdy více vozidly pro vyzkoušení signalizačního zařízení.

Při první fázi rekonstrukce od úterý 5. dubna 2016 byl zachován jednokolejný provoz po koleji standardně používané ve směru na Hlavní nádraží. Pro průjezd jednokolejným úsekem bylo využito dočasné zabezpečovací zařízení použité již při několika obdobných úpravách organizace provozu.

Po dobu 1. fáze rekonstrukce byla dočasně zrušena zastávka Elektra, cestující mohli využít zastávku Karolina nebo Stodolní. Zastávka Stodolní byla navíc obousměrně přemístěna o cca 150 metrů severně. Vzhledem k nezvyku umístění této tramvajové zastávky v těchto místech přímo v jízdním pásu docházelo v prvních dnech k problémům v respektování této zastávky řidiči osobních automobilů.

Od soboty 4. 6. 2016, 5.00 hod. do pondělí 6. 6. 2016, 23.55 hod. proběhla výluka, při níž došlo k převedení jednokolejného provozu z koleje standardně používané ve směru na Hlavní nádraží na kolej standardně používané jižním směrem.

Tramvajové linky č. 1, 2, 8, 9, 11 a 18 byly jako u předešlých výluk odkloněny na konečnou zastávku Výstaviště. Náhradní autobusová doprava (NAD) byla zavedena mezi zastávkami Karolina a Hlavní nádraží a nahradila nejen výše uvedené tramvajové linky, ale taktéž najíždějící a odstavující spoje tramvajových linek č. 4, 6, 10 a 12 z, resp. do vozovny Moravská Ostrava.

Tramvajová linka č. 11 byla navíc provozována také v úseku Křižíkova - Hlučínská. Tramvajová linka č. 14 je od počátku výluky do odvolání nahrazena v celé délce své trasy náhradní autobusovou dopravou.

• Trasa NAD za linky 1, 2, 8, 9, 11, 18 a najíždějící a odstavující spoje:
  Hlavní nádraží - ... - Důl Jindřich - Stodolní (na ul. Poděbradova) - Karolina (výstupní na ul. Těžařská, nástupní na ul. Poděbradova)
• Trasa NAD za linku 14:
  Hlučínská - ... - Sad B. Němcové (>stanoviště č. 7 a 4>, <stanoviště č. 6<) - Vozovna trolejbusů - Nová radnice - Hranečník (>stanoviště č. 6>, <stanoviště č. 1<) - Osada Míru - ... - NH jižní brána

Při druhé fázi rekonstrukce od úterý 7. června 2016 byl zachován jednokolejný provoz po koleji standardně používané ve směru na jih města. Pro průjezd jednokolejným úsekem bylo opětovně využito dočasné zabezpečovací zařízení použité již při několika obdobných úpravách organizace provozu.

Tak jako při 1. fázi rekonstrukce byla také po dobu 2. fáze rekonstrukce dočasně zrušena zastávka Elektra, cestující mohli využít zastávku Karolina nebo Stodolní. Zastávka Stodolní je již od 1. fáze obousměrně přemístěna o cca 150 metrů severně.

Od pondělí 25. 7. 2016 do soboty 27. 8. 2016 proběhla výluka, při níž došlo po rekonstrukci inženýrských sítí k samotné rekonstrukci povrchů ulice Nádražní včetně tramvajové trati.

Tramvajové linky č. 1, 2, 8, 9, 11 a 18 byly jako u předešlých výluk odkloněny na konečnou zastávku Výstaviště. Náhradní autobusová doprava (NAD) byla zavedena mezi zastávkami Karolina a Hlavní nádraží a nahradila nejen výše uvedené tramvajové linky, ale taktéž najíždějící a odstavující spoje dalších tramvajových linek z, resp. do vozovny Moravská Ostrava.

• Trasa NAD za linky 1, 2, 8, 9, 11, 18 a najíždějící a odstavující spoje:
  Hlavní nádraží - ... - Důl Jindřich - Stodolní (na ul. Poděbradova) - Karolina (výstupní na ul. Těžařská, nástupní na ul. Poděbradova)
• Trasa NAD za linku 14:
  Hlučínská - ... - Sad B. Němcové (>stanoviště č. 7 a 4>, <stanoviště č. 6<) - Vozovna trolejbusů - Nová radnice - Hranečník (>stanoviště č. 6>, <stanoviště č. 1<) - Osada Míru - ... - NH jižní brána

Oproti předchozím výlukám nebyla v úseku Křižíkova - Hlučínská provozována náhradní tramvajová doprava. Z tohoto důvodu byly navíc provozovány posilové spoje autobusové linky č. 52 v úseku Křižíkova - Hlučínská. V zastávce Hlučínská byly spoje obsluhovat zastávky v tramvajovém obratišti.

Po ukončení tramvajové výluky byly dokončovány povrchy zrekonstruované Nádražní ulice, chodníky a další nové součásti. K praktickému dokončení rekonstrukce došlo v listopadu roku 2016. Oficiální otevření Nádražní ulice se konalo v pátek 9. 12. 2016, přičemž automobily mohly zrekonstruovanou Nádražní ulici začít využívat od soboty 10. 12. 2016. Tramavjová zastávka Elektra byla zprovozněna v neděli 11. 12. 2016 k termínu celostátních změn v jízdních řádech.

© MHD-Ostrava 2005 - 2024
(Web není oficiální prezentací Dopravního podniku Ostrava a.s.)

9. prosince 2016