Nejzásadnější novinka se týká linky č. 14, která již nebude obsahovat pouze spoje zahrnující jen nájezdy, resp. sjezdy vozů z linky č. 13, nýbrž bude zajišťovat i spoje na, resp. ze směny za zrušenou autobusovou linku č. 32. Z jízdního řádu je také patrné, že bude nutné na zastávce NH jižní brána vozy odstavit po dobu jejich pauzy. K tomuto účelu bude sloužit po dlouhou dobu zde nevyužívaná kolej. Jednotlivé spoje linky 14 budou během pracovních dní zajišťovat kurzy jiných linek na tuto linku přejíždějících, přičemž většinu spojů na zastávku NH jižní brána zajistí kurzy linky č. 12. V sobotu a neděli navíc doplněné kurzem 14/101,201, který mimo jiné zajistí i spoje za zrušený víkendový kurz 4/406.

Souhrnný jízdní řád linky 14 doplněný o typy vozů, se kterými je možné se na jednotlivých spojích setkat platný k 12. 12. 2010.

Na prvním ranním páru spojů linky č. 14 se objeví při námraze vůz řady T osazený měděným smykadlem na pantografu. Vůz se standardním uhlíkovám smykadlem by mohl mít na namrzlé troleji problémy. Pro tyto účely byl vyčleněn nejdříve vůz ev. č. 1012, v současnosti je však měděným smykadlem obdařen vůz T3G ev. č. 1028. Podobnou funkci bude mít též vůz T3SUCS ev. č. 933 na porubské provozovně.

Další podstatnou změnou je zrušení posledního posilového spoje linky č. 9. Ten až dosud jezdil ze zastávky NH jižní brána v čase 13.58. Spoj však pokračoval ve své jízdě až na zastávku Vřesinská a odtud dále po trase linky č. 5 na Zátiší. Nově bude přímo z centra pokračovat do Zátiší spoj linky č. 8 s odjezdem z Hlavního nádraží v 14.04. Spoj bude i nadále zajišťovat kurz 9/407, přičemž si soupravu převezme při střídání od kurzu 8/101 a odpolední kurz 8/201 bude začínat s jinou soupravou přímo ve vozovně.

© MHD-Ostrava 2005 - 2024
(Web není oficiální prezentací Dopravního podniku Ostrava a.s.)

12. prosince 2010