MHD Ostrava

Nové minibusy 2020

V pondělí 18. května 2020 zveřejnil Dopravní podnik Ostrava a.s. na profilu zadavatele zakázku na dodávku dalších 2 dvounápravových minibusů s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG). Předpokládaná hodnota zakázky byla stanovena na 6,4 milionu Kč bez DPH.

Po zprovoznění 3 minibusů Dekstra LE37 CNG s pohonem na stlačený zemní plyn v květnu roku 2018 a dalších 4 minibusů shodného typu v červnu roku 2019 tak Dopravní podnik poptával další dva vozy. Účelem nákupu je pravděpodobně náhrada posledních dvou minibusů s provozem na motorovou naftu u Dopravního podniku Ostrava a.s., tedy vozů Mercedes-Benz 411 CDI NP ev. č. 7904 a MAVE CiBus 3Z ev. č. 7302.

Nové minibusy měly být délky 7,5 - 8,5 m, šířky 1,9 - 2,2 m a výšky maximálně 3,2 m. Dopravní podnik požadoval, aby nová vozidla mohla být provozována minimálně rychlostí 80 km/h a aby jejich obsaditelnost činila minimálně 22 cestujících, z nichž minimálně 10 bude moci využít sedadla. Minimálně 4 sedadla měla být umístěna přímo v nízkopodlažní části, přičemž mohla být ve sklopném provedení. Dopravce taktéž stanovil rozmístění sedadel, které požadoval v konfiguraci 2+1. Oproti předchozím dodaným minibusům tak Dopravní podnik Ostrava a.s. požadoval nově užší minibusy se 100 % nízké podlahy určené pro stojící cestující, kočárek či invalidní vozík. Místo pro kočárek či invalidní vozík bylo požadováno 1.

Dopravní podnik Ostrava a.s. požadoval dvoje elektricky ovládané dveře v takovém rozmístění, kdy dveře s minimální průchozí šířkou 1000 mm mohly být dvoukřídlé. Nové minibusy měly být shodně jako předchozí vozidla dodána s dobíjecími USB porty, Wi-Fi a vybavená klimatizací. Sedadla mohla být jak klasická dřevěná s koženkovou sedací částí, tak plastová.

Dopravní podnik Ostrava před vypsáním vedl tržní konzultace s několika dodavateli minibusů. Jednalo se o společnosti Bus Design, Dekstra Bus, EvoBus Česká republika, Mave, KAR group, KHMC, ROŠERO-P a Zliner. Vybraný dodavatel měl nové minibusy dodat nejpozději do 240 dnů od nabytí účinnosti smlouvy. Nakonec tomu však nebude. Do výběrového řízení se sice přihlásili dva uchazeči v podobě společností KAR group, a.s. a ROŠERO - Distribution s.r.o., avšak Dopravní podnik Ostrava a.s. po vyloučení společnosti ROŠERO - Distribution s.r.o. se nakonec rozhodl využít svého práva a soutěž na dodávku minibusů zrušit. Pravděpodobně tak dojde k vypsání zakázky nové.

Novou soutěž se shodnými podmínkami vypsal Dopravní podnik Ostrava a.s. dne 22. října 2020, přičemž smlouvu na dodávku dvou minibusů typu ROŠERO FIRST FCLEI CNG zveřejnil DPO v registru smluv v úterý 2. března 2021. Dopravce pořídí nové minibusy za 6 178 000 Kč bez DPH od společnosti ROŠERO - Distribution s.r.o.

Minibusy budou dlouhé 7 999 mm, široké 2 195 mm a vysoké 3 200 mm. Cestující budou mít možnost se posadit na 13 plastových sedadlech, z nichž 2 budou sklopná. Celková přepravní kapacita minibusů je 22 cestujících. Oboje dveře vozidel šířky 1200 mm budou dvoukřídlé.

Minibusy by se měly v Ostravě objevit do 240 dnů od podpisu smlouvy, tedy nejpozději na začátku listopadu roku 2021.

4. března 2021