Nehoda vozu Škoda 39T ev. č. 1773
a soupravy vozů VarioLF ev. č. 1329 + 1326 dne 23. 7. 2024

V úterý 23. 7. 2024 došlo přibližně v 7.50 hod. k nehodě vozu Škoda 39T ev. č. 1773 se soupravou vozů VarioLF ev. č. 1329 + 1326 v kolejovém rozvětvení u zastávky Dolní Vítkovice. Vůz ev. č. 1773 byl nasazen na kurzu 12/924 a souprava vozů 1329 + 1326 na kurzu 11/207.

Souprava vozů VarioLF narazila při jízdě na lince č. 1 ve směru do centra města do zadní části vozu Škoda 39T, který při svém nasazení na výlukou ovlivněné lince č. 4 ve směru jízdy taktéž do centra města odbočoval z trati na ul. Ruské do trati na ul. Místecké. Uvedený střet měl za následek vykolejení jak vozu ev. č. 1773, tak předního vozu soupravy ev. č. 1329. Dle webových stránek Hasičského záchranného sboru ČR se však naštěstí nehoda obešla bez zranění.

Nehoda tramvají u zastávky D. Vítkovice | 23. července 2024 | HZS ČR Nehoda tramvají u zastávky D. Vítkovice | 23. července 2024 | HZS ČR Nehoda tramvají u zastávky D. Vítkovice | 23. července 2024 | HZS ČR Nehoda tramvají u zastávky D. Vítkovice | 23. července 2024 | HZS ČR Nehoda tramvají u zastávky D. Vítkovice | 23. července 2024 | HZS ČR Nehoda tramvají u zastávky D. Vítkovice | 23. července 2024 | HZS ČR
zdroj: hzscr.cz

S ohledem na to, že se ve chvíli události jednalo o jediné přístupové místo k tramvajovým tratím v centru města z důvodu výluky tramvajové dopravy na ul. 28. října, způsobila uvedená nehoda značné komplikace v tramvajové dopravě, které byly ještě více zintenzivněny po následující nehodě tramvaje s chodcem u zastávky Telekomunikační škola v Porubě. Zásadním však bylo odříznutí tramvajových tratí v centru města od zbytku tramvajové sítě.

Dopravní podnik Ostrava a.s. následně na svých webových stránkách informoval o mimořádné události v 8.33 hod a později také na facebooku. Dle těchto zpráv byly veškeré tramvajové soupravy „uvězněné“ v centru města provozovány v trase Mor. Ostrava, Plynárny - Elektra - Hranečník, resp. NH jižní brána. Tramvajové linky vedené přes Mírové náměstí ve Vítkovicích byly vedeny přes Mariánské náměstí do smyčky Hulváky. Tramvajové linky č. 1 a 10 byly odkloněny přes zastávku Nádr. Vítkovice na Mírové náměstí a také do smyčky Hulváky. Linky směřující do Poruby a Martinova byly následně vedeny polookružně z Mírového nám. na Mariánské nám. a na zast. Nová Ves, vodárna a dále po své trase.

Jako náhradní doprava posloužila prodloužená linka x8 vedená v trase Nová Ves, vodárna - ... - Mariánské nám. - Dům energetiky - ... - Vítkovice, Mírové nám. - Don Bosco - ÚAN - Karolina - Elektra a zpět. Později byla zavedena také NAD ve směru Don Bosco - Dolní Vítkovice - ... - Hrabůvka, kostel.

S ohledem na místo, kde k nehodě došlo bylo odklízení problematické. Při nakolejení vozu Škoda 39T ev. č. 1773 tak musel pomoci Hasičský záchranný sbor. Vůz ev. č. 1329 byl nakolejen vlastními prostředky DPO. K obnovení provozu došlo v cca 11.30 hod.


© MHD-Ostrava 2005 - 2024
(Web není oficiální prezentací Dopravního podniku Ostrava a.s.)

24. července 2024