Nehoda soupravy 785+761 s míchačkou na beton

Vykolejení soupravy 789+785

Po nehodě 25.9.2006 měl dne 2.12.2006 vůz 785 nehodu další. Tentokrát byl však v roli vozu řízeného. Souprava jezdila celý den na druhém kurzu linky 12. Z předního podvozku zadního vozu se linuly zvláštní zvuky. Spoj s odjezdem v 18:42 z Dubiny se stal soupravě osudným. Vůz ztrácel postupně díly levého předního kola předního podvozku až ho ztratil úplně v trojúhelníku Josefa Kotase. Za trojúhelníkem došlo k vykolejení. Kolo bylo improvizovaně poskládáno a uloženo na speciální vozík. Při vykolejení došlo také ke zničení upevňovadel kolejnic. Proto byly tramvaje linek 12 a 17 odkloněny až do pozdních nočních hodin a dopravu zajišťovala NAD.

Vykolejený vůz ev.č. 785 za "rondlem" v Hrabůvce - 2.12.2006 |  | Martin Večeřa Vykolejený vůz 785 - 2.12.2006 |  | Martin Večeřa Havarijní vozy, dispečeři, ... - 2.12.2006 |  | Martin Večeřa Pohled na celou situaci - 2.12.2006 |  | Martin Večeřa Souprava 789+785 - 2.12.2006 |  | Martin Večeřa Pohled na přední podvozek vozu 785 bez levého předního kola - 2.12.2006 |  | Martin Večeřa NAD zajišťovala mimo jiné i Karosa B941E ev.č. 4279 - 2.12.2006 |  | Martin Večeřa Linky 12 a 17 byly odkloněny přes Jubilejní kolonii, zde "Trojwana" na "špatné koleji" zastávky J. Kotase - 2.12.2006 |  | Martin Večeřa


© MHD-Ostrava 2005 - 2017
(Web není oficiální prezentací Dopravního podniku Ostrava a.s.)

Toplist