Dne 9. 10. 2013 byl do stavu Dopravního podniku Ostrava zařazen vůz ev. č. 7027 typu Irisbus Citelis 12m jako náhrada reklamovaného vozu 7015, který byl zničen požárem dne 22. června 2012 u zastávky Janová v Polance. Samotné zařazení nového vozu by nebylo až tak významnou událostí, kdyby jím ostravská městská doprava nedosáhla nového milníku v komfortu cestování. Vůz 7027 je totiž prvním vozidlem ostravské městské dopravy, které je vybaveno plnohodnotnou klimatizací nejen řidičovy kabiny, ale také salónu pro cestující.

Klimatizace však není jediné, čím je vůz 7027 ve srovnání s ostatními Citelisy dodanými do Ostravy a obecně do českých provozů zvláštní. Poslední Citelis např. nemá osazenu vnější signalizaci zavírání dveří, řidičova kabina je osazena dveřmi jiného typu, vůz je vybaven kamerovým systémem a automatickou převodovkou ZF a boční linková orientace je umístěna hned za předními dveřmi, což vůz předurčuje spíše pro provozy s usměrněným pohybem cestujících (nástup pouze předními dveřmi). Nakonec nejviditelnějším rozdílem ve srovnání s jinými vozy je typ osazených sedadel od španělské firmy Fainsa (typ METROPOLIS), případně odlišné tónování skel.

Popsané anomálie pro ostravský provoz jsou pravděpodobně způsobeny dodáním vozu mimo jakoukoliv větší dodávku do ČR. Můžeme se domnívat, zda se nejedná např. o reexport z větší dodávky pro některý z jihoevropských provozů, kam byly v posledních letech či měsících vozy tohoto typu dodávány.

© MHD-Ostrava 2005 - 2024
(Web není oficiální prezentací Dopravního podniku Ostrava a.s.)

16. října 2013