MHD Ostrava

Vykolejení vozu Škoda 39T ev. č. 1751 dne 15. 2. 2026

V neděli 15. února 2026 ve večerních hodinách došlo k vykolejení vozu Škoda 39T ev. č. 1751 při vjezdu do prostoru smyčky Poruba, Vřesinská po projetí rozjezdovou výhybkou.

Vůz v cca 21.50 hod. vjel do rozjezdové výhybky smyčky Poruba, Vřesinská předním podvozkem na pravou kolej, avšak první podvozek zadního článku vozu pokračoval v jízdě na kolej levou, čímž došlo k následnému vykolejení vozu. Následně po vykolejení začaly být podnikány úkony pro odstranění mimořádné události. S ohledem na problémy se však tyto úkony protáhly až do odpoledních hodin následujícího dne, tedy do pondělí 16. 2. 2026.

Technické komplikace však způsobily, že bylo nutné vůz z místa mimořádné události odstranit po částech, tedy po každém článku vozu samostatně. Zadní článek vozu disponuje dvěma podvozky. Bylo tak možné jej po nakolejení odstranit odtažením vozem VarioLF3/2 ev. č. 1651 po protisměrné koleji do vozovny. Přední článek byl po několika neúspěšných pokusech usazen na jalový podvozek a následně shodným vozem ev. č. 1651 taktéž odtlačen do vozovny.

Uvedená mimořádnost byla taktéž prezentována na webu DPO a také na jeho sociálních sítích.

Tramvajové spoje linek č. 7, 8 a 17 byly po dobu mimořádné události ukončeny v zastávce Poruba, vozovna, odkud byla zavedena náhradní autobusová doprava na zastávku Poruba, Vřesinská. Provoz tramvajové linky č. 5 byl zachován vozem Škoda 39T ev. č. 1788, který obsluhoval linku č. 5 i v neděli 15. 2. 2026. Zároveň byl provoz posílen v pondělí 16. 2. 2026 vozem VarioLF3 ev. č. 1601. S ohledem na to, že na trase linky č. 5 je ve vybraných časových oknech nasazováno více souprav než 2, byly tyto doplňovány autobusy. Provoz začal byl obnovován v cca 16.30 hod. dne 16. 2. 2026.

16. února 2026