Vozy T3SUCS ev. č. 953, 955, 963 a 965

V roce 2020 došlo k vyřazení z provozu vozů T3SUCS ev. č. 953, 955, 963 a 965, přičemž posledního nasazení do provozu se vozy dočkaly již v roce 2019. V červnu roku 2020 zveřejnil Dopravní podnik Ostrava a.s. nabídku na odkup vyřazených tramvají, přičemž výše uvedené vozy byly následně v únoru roku 2021 odkoupeny spolkem PříKrM - Přítel Krkonošského metra. Vůz ev. č. 955 získal spolek za 50 042 Kč bez DPH, vůz ev. č. 963 za 58 342 Kč bez DPH a vůz ev. č. 965 za 54 418 Kč bez DPH. Spolek tak za 3 tramvaje utratil celkem 162 802 Kč bez DPH. Spolek však později zakoupil také vůz ev. č. 953.

Spolek PříKrM - Přítel Krkonošského metra vzniknul v roce 1998 nejdříve jako občanské sdružení s cílem zavedení nových metod organizace a provozu veřejné dopravy v podkrkonošském regionu, přičemž dlouhou dobu byl projekt, ačkoliv zcela nereálný, podporován také fakultou dopravní ČVUT. Původní nápad na zprovoznění vyřazených vozů 81-71 pražského metra se postupně přerodil ve variantu provozu tramvají. Po celou dobu se počítalo s provozem „hybridních“ vozidel na železniční trati Martinice v Krkonoších – Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou.

Projekt byl s Ostravou svázán dlouhodobě. Jeho 1. fáze v podobě předpokladu použití pražských vozů metra typu 81-71 byla provázána se společností VÍTKOVICE Doprava, a.s., která následně vozy používala při prezentačních jízdách po areálu vítkovických železáren. Prvně se tak stalo 1. 5. 2011. Přestavba vozů metra na pohon CNG se však neuskutečnila a vozy byly po 10 letech v r. 2021 odprodány, přičemž byly užity částečně v rámci pražského Království železnic.

Další II. etapou pak byl odkup výše uvedených vozů tramvajových se shodným cílem, tedy s předpokladem jejich rekonstrukce na pohon CNG v roce 2021. V roce 2021 proběhlo poměrně hodně informací k uvedenému tématu taktéž v médiích, avšak projekt nebyl nikým zásadně podporován. Vozy byly umístěny na kolejišti železniční stanice Rokytnice nad Jizerou, přičemž vůz ev. č. 963 byl umístěn v přilehlé budově.

Vůz T3SUCS ev. č. 955 odstavený v železniční stanici Rokytnice nad Jizerou | 8. října 2021 | Martin Večeřa Vůz T3SUCS ev. č. 955 odstavený v železniční stanici Rokytnice nad Jizerou | 8. října 2021 | Martin Večeřa Vůz T3SUCS ev. č. 953 odstavený v železniční stanici Rokytnice nad Jizerou | 8. října 2021 | Martin Večeřa Varování, že jsou bývalé ostravské vozy v Rokytnici monitorovány kamerovým systémem | 8. října 2021 | Martin Večeřa Vůz T3SUCS ev. č. 965 odstavený v železniční stanici Rokytnice nad Jizerou | 8. října 2021 | Martin Večeřa
stav vozů T3SUCS ev. č. 953, 955 a 965 v železniční stanici Rokytnice nad Jizerou, 8. 10. 2021

Pět let uběhlo, vozy stojí tam, kde stály, jen vypadají o poznání hůře.

Stav vozu T3SUCS ev. č. 953 v Rokytnici nad Jizerou | 20. května 2026 | Martin Večeřa Stav vozu T3SUCS ev. č. 953 v Rokytnici nad Jizerou | 20. května 2026 | Martin Večeřa Stav vozu T3SUCS ev. č. 953 v Rokytnici nad Jizerou | 20. května 2026 | Martin Večeřa Stav vozu T3SUCS ev. č. 953 v Rokytnici nad Jizerou | 20. května 2026 | Martin Večeřa Stav vozu T3SUCS ev. č. 955 v Rokytnici nad Jizerou | 20. května 2026 | Martin Večeřa Stav vozu T3SUCS ev. č. 955 v Rokytnici nad Jizerou | 20. května 2026 | Martin Večeřa Stav vozu T3SUCS ev. č. 955 v Rokytnici nad Jizerou | 20. května 2026 | Martin Večeřa Stav vozu T3SUCS ev. č. 965 v Rokytnici nad Jizerou | 20. května 2026 | Martin Večeřa Stav vozu T3SUCS ev. č. 965 v Rokytnici nad Jizerou | 20. května 2026 | Martin Večeřa
stav vozů T3SUCS ev. č. 953, 955 a 965 v železniční stanici Rokytnice nad Jizerou, 20. 5. 2026

© MHD-Ostrava 2005 - 2026
(Web není oficiální prezentací Dopravního podniku Ostrava a.s.)

27. června 2026