Na této stránce vás budeme průběžně informovat o aktuálním stavu prací při rekonstrukci uzlu Náměstí Republiky.
Mnoho zajímavých informací z historie uzlu Náměstí Republiky naleznete na webových stránkách www.frydlantskemosty.cz
Přípravné práce
V souvislosti s počátkem prací došlo od pondělí 7. 7. 2025 k prvním omezením individuální automobilové dopravy.
Průjezd přes Frýdlantské mosty pro individuální automobilovou dopravu ve směru do Poruby je zakázán. Provoz je sveden prvním sjezdem na silnici I/56, ulici Cingrova. Ve směru do centra je provoz zachován a sveden do jednoho jízdního pruhu. Zároveň je uzavřen úsek ul. Vítkovické od křižovatky s místní komunikací ve směru k OC Karolína a k ÚAN Ostrava po křižovatku s ul. 28. října. Provoz tramvajové a autobusové dopravy je však zachován.
Prvním dopadem na veřejnou dopravu je posunutí autobusové zastávky ÚAN na ul. Vítkovické proti směru jízdy o cca 25 m, a to od 7. 7. 2025, od 7.00 hod.
Důvodem omezení provozu na ul. 28. října západně od křižovatky s ul. Vítkovickou bylo také budování dočasných tramvajových nástupišť, která slouží po dobu výluky tramvajového provozu. Na rekonstrukci od poloviny týdne před započetím výluky začaly upozorňovat také informační panely na zastávkách a také obdobně provedené letáky.
V souvislosti se započetím rekonstrukce zmizí také jiné poslední ostravské unikum. Na zastávce Náměstí Republiky, na stanovišti č. 1 a 2 je dosud jednostranně instalován původní zastávkový viaflexový označník s vyobrazením tramvaje typu T3.
Posledními tramvajovými vozy, které obsloužily původní zastávky se staly dne 20. 7. 2025 vozy Škoda 39T ev. č. 1761 (na lince 8 směr Poruba v 5.55 hod.), VarioLFR.E ev. č. 1338 (na lince 1 směr Dubina v 5.58 hod.) a STADLER Tango NF2 ev. č. 1702 (na lince 8 směr Přívoz v 5.58 hod.).
Přípravná výluka tramvajového provozu
V neděli 20. 7. 2025, od 6.00 hod do 24.00 hod, došlo z důvodu přípravných prací a úpravy trolejového vedení na ul. 28. října ke změně organizace provozu tramvajových linek. Tramvajové linky byly odkloněny, resp. ukončeny v zastávce Mariánské nám., resp. Daliborova. V úseku Hlavní nádraží – Elektra – Hranečník – Nová huť hl.brána byla vedena tramvajová linka č. 14. Ve vyloučených úsecích byla zavedena náhradní autobusová doprava.
Linka č.
1
byla v denním provozu ze zastávky Hrabůvka, kostel vedena trasou: Hrabůvka, kostel - ... - Jubilejní kolonie - ... - SPORT ARÉNA - ... - Vítkovice, Mírové nám. - Mariánské nám. - <Daliborova< a dále po trase linky č.
8
do Poruby.
Linka č.
2
byla v denním provozu ze zastávky Vítkovice, Mírové nám. vedena trasou: Vítkovice, Mírové nám. - Mariánské nám. - <Daliborova< a dále po trase linky č.
8
do Poruby.
Linka č.
4
byla v denním provozu ze zastávky >Daliborova>/Mariánské nám. vedena po trase linky č.
12
na Dubinu.
Linka č.
8
byla v denním provozu ze zastávky >Daliborova>/Mariánské nám. vedena po trase linek č.
1
nebo
2
na Dubinu nebo do Výškovic.
Linka č.
12
byla v denním provozu ze zastávky Mariánské nám./<Daliborova< vedena po trase linky č.
4
do Martinova.
Noční provoz postupně přejde do dlouhodobé výluky popsané níže. Vybrané noční spoje linek č.
2
,
4
,
8
a
18
však budou taktéž ukončeny v zastávkách Mariánské nám./Daliborova.
Za tramvajový provoz byla ze zastávek Hrabůvka, kostel, Vítkovice, Mírové nám. a >Daliborova>/<Mariánské nám.< zavedena náhradní autobusová doprava dále do centra města. Spoje byly vedeny v trase:
Linka
ND1
byla v denním provozu vedena v trase Hrabůvka, kostel - Dřevoprodej - Moravská - Kolonie Jeremenko - >Důl Jeremenko> - Český dům - Dolní Vítkovice - Don Bosco - ÚAN - <Senovážná x< - Karolina - Elektra a zpět.
Autobusová zastávka Důl Jeremenko byla obsluhována vlivem rekonstrukce mostu na ul. Rudné pouze ve směru do centra města. Autobusová zastávka Don Bosco byla ve směru do centra města obsluhována u linky ND1 na ul. Dr. Malého před vjezdem na parkoviště OC. Zastávka Karolina byla obsluhována ve směru do Hrabůvky na ul. Poděbradově.
Linka
ND2
byla v denním provozu vedena v trase Vítkovice, Mírové nám. - Dolní Vítkovice - Dolní Vítkovice, Hlubina - Don Bosco - ÚAN - <Senovážná x< - Karolina - Elektra a zpět.
Zastávka Karolina byla obsluhována ve směru do Vítkovic na ul. Poděbradově.
Linka
X
byla v denním provozu vedena v trase >Daliborova>/<Mariánské nám.< - Dům energetiky - Krajský úřad - Náměstí Republiky - Karolina - Elektra a zpět.
Zastávka Karolina byla obsluhována ve směru do Mariánských Hor na ul. Poděbradově.
V nočním provozu jsou linky
ND1
,
ND2
a
X
vedeny ze zastávky Elektra dále trasou: >Elektra> - Stodolní - Důl Jindřich - Křižíkova - Muglinovská - Nám. S. Čecha - Hlavní nádraží. Zastávka Elektra není v nočním provozu linkami náhradní dopravy ve směru z centra města obsluhována.
Na zastávce Elektra bylo pro další cestu potřeba přestoupit na tramvajovou linku č.
14
. Ta byla vedena v trase:
Linka č.
14
byla v denním provozu vedena v trase Hlavní nádraží/Přívoz, Hlučínská - ... - Důl Jindřich - ... - Elektra - Výstaviště - ... - Hranečník - ... - Vratimovská - ... - NH jižní brána
Linka č.
14
bude v nočním provozu vedena v trase Mor. Ostrava, Plynárny - Důl Jindřich - ... - Elektra - Výstaviště - ... - Hranečník - ... - Vratimovská - ... - NH jižní brána
V nočním provozu je potřeba z tramvaje ze směru Hranečník přestoupit na autobus náhradní dopravy v zastávce Stodolní.
stav provozu při přípravné výluce dne 20. 7. 2025, zdroj: mhd-ostrava.cz
stav provozu při přípravné výluce dne 20. 7. 2025, zdroj: Matyáš Tkačuk
Dlouhodobá výluka tramvajového provozu (letní provoz)
Od pondělí 21. 7. 2025 do soboty 30. 8. 2025 došlo v době letního provozu z důvodu samotné rekonstrukce ke změně organizace provozu tramvajových linek. Tramvajové linky byly odkloněny, resp. ukončeny v zastávce Don Bosco. V úseku Hlavní nádraží – Elektra – Hranečník – Nová huť hl.brána byla vedena tramvajová linka č. 14. V úseku Don Bosco - ... - Elektra byla zavedena náhradní autobusová doprava.
Linka č.
1
byla v denním provozu ze zastávky Don Bosco vedena po trase linky č.
8
do Poruby.
Linka č.
2
byla v denním provozu ze zastávky Don Bosco vedena po trase linek č.
4
a
12
ve špičky pracovních dnů, linky č.
4
v sedle pracovních dnů a linky č.
8
o víkendech a večer v pracovní dny.
Linka č.
4
byla v denním provozu ze zastávky Náměstí Republiky vedena do zastávky Don Bosco a dále po trase linky č.
2
ve špičky a sedlo pracovního dne. Večer a o víkendech pokračovala dále na zastávku Kolonie Jeremenko.
Linka č.
8
byla v denním provozu ze zastávky Náměstí Republiky vedena do zastávky Don Bosco a dále po trase linky č.
1
nebo
10
ve špičky a sedlo pracovního dne. Večer a o víkendech pokračovala dále jako linky č.
1
nebo
2
.
Linka č.
10
byla v denním provozu ze zastávky Don Bosco vedena po trase linky č.
8
do Poruby.
Linka č.
12
byla v denním provozu ze zastávky Náměstí Republiky vedena do zastávky Don Bosco a dále po trase linky č.
2
ve špičky pracovního dne. V sedle pracovního dne, večer a o víkendech pokračovala dále jako linka č.
13
.
Linka č.
13
byla v denním provozu ze zastávky Don Bosco vedena po trase linky č.
12
. Linka byla zřízena v období dne, kdy ve směru od Mariánských Hor přijíždělo do zastávky Don Bosco více tramvajových spojů, než ve směru od Dolních Vítkovic.
Noční spoje linek č.
2
,
4
,
8
a
18
byly taktéž ukončeny v zastávce Don Bosco.
Za tramvajový provoz byla ze zastávky Don Bosco zavedena náhradní autobusová doprava dále do centra města. Spoje byly vedeny v trase:
Linka
X
byla v denním provozu vedena v trase Don Bosco - ÚAN - <Senovážná x< - Karolina - Elektra a zpět.
Zastávka Karolina byla obsluhována ve směru z centra města na ul. Poděbradově.
V nočním provozu byla linka
X
vedena ze zastávky Elektra dále trasou: >Elektra> - Stodolní - Důl Jindřich - Křižíkova - Muglinovská - Nám. S. Čecha - Hlavní nádraží. Zastávka Elektra nebyla v nočním provozu linkou náhradní dopravy ve směru z centra města obsluhována.
Na zastávce Elektra bylo pro další cestu potřeba přestoupit na tramvajovou linku č.
14
. Ta byla vedena v trase:
Linka č.
14
byla v denním provozu vedena v trase Hlavní nádraží/Přívoz, Hlučínská - ... - Důl Jindřich - ... - Elektra - Výstaviště - ... - Hranečník - ... - Vratimovská - ... - NH jižní brána
Linka č.
14
byla v nočním provozu vedena v trase Mor. Ostrava, Plynárny - Důl Jindřich - ... - Elektra - Výstaviště - ... - Hranečník - ... - Vratimovská - ... - NH jižní brána
V nočním provozu bylo potřeba z tramvaje ze směru Hranečník přestoupit na autobus náhradní dopravy v zastávce Stodolní.
stav provozu při výluce, zdroj: mhd-ostrava.cz a Matyáš Tkačuk
Prvními pracemi, které se při rekonstrukci uskutečnily, byly práce bourací. Po dobu prvního měsíce tak zanikla tramvajová nástupiště včetně přístřěšků a taktéž byla odstraněna výhybka sloužící k řazení tramvajových vlaků na původní tramvajová nástupiště ve směru na jih města či do Poruby. Ta již potřeba v tomto místě nebude.
stav prací dne 3., resp. 6. 8. 2025
Dlouhodobá výluka tramvajového provozu (poprázdninový provoz)
Od neděle 31. 8. 2025 do úterý 16. 12. 2025 (původně do 29. 11. 2025, resp. 17. 12. 2025) pokračuje rekonstrukce uzlu Náměstí Republiky. S ohledem na jiné potřeby cestujících dochází oproti letnímu provozu ke změně organizace provozu tramvajových linek. Tramvajové linky jsou nadále odkloněny, resp. ukončeny v zastávce Don Bosco. V úseku Hlavní nádraží – Elektra – Hranečník – Nová huť hl.brána je nadále vedena tramvajová linka č. 14. V úseku Don Bosco - ... - Elektra je zavedena náhradní autobusová doprava.
Linka č.
1
je v denním provozu ze zastávky Don Bosco vedena po trase linky č.
8
do Poruby, a to s výjimkou období od cca 18.00 do 20.00 hod., kdy pokračuje jako linka č.
4
do Martinova.
Linka č.
2
je v denním provozu ze zastávky Don Bosco vedena po trase linek č.
8
do Poruby.
Linka č.
4
je v denním provozu ze zastávky Náměstí Republiky vedena do zastávky Don Bosco a dále po trase linky č.
10
ve špičky pracovního dne. V pracovní dny v brzkých hodinách a cca od 18.00 do 20.00 hod. pokračuje jako linka č.
1
na Dubinu. V sedle pracovního dne, v pracovní dny cca od 17.00 do 18.00 hod., večer a o víkendech pokračuje dále na zastávku Kolonie Jeremenko.
Linka č.
6
je v denním provozu ze zastávky Don Bosco vedena po trase linky č.
12
na Dubinu.
Linka č.
8
je v denním provozu ze zastávky Náměstí Republiky vedena do zastávky Don Bosco a dále po trase linky č.
1
nebo
2
. V brzkých ranních hodnách v pracovní dny a v období od cca 18.00 do 20.00 hod. v pracovní dny pokračuje dále pouze jako linka č.
2
.
Linka č.
10
je v denním provozu ze zastávky Don Bosco vedena po trase linky č.
4
do Martinova.
Linka č.
12
je v denním provozu ze zastávky Náměstí Republiky vedena do zastávky Don Bosco a dále po trase linky č.
13
a ve špičky pracovního dne také po trase linky č.
6
.
Linka č.
13
je v denním provozu ze zastávky Don Bosco vedena po trase linky č.
12
. Linka je zřízena v období dne, kdy ve směru od Mariánských Hor přijíždí do zastávky Don Bosco více tramvajových spojů, než ve směru od Dolních Vítkovic.
Noční spoje linek č.
2
,
4
,
8
a
18
jsou taktéž ukončeny v zastávce Don Bosco.
Za tramvajový provoz je ze zastávky Don Bosco zavedena náhradní autobusová doprava dále do centra města. Náhradní doprava je oproti letnímu období posílena. Spoje jsou vedeny v trase:
Linka
X
byla v denním provozu vedena do 21. 9. 2025 v trase Don Bosco - Náměstí Republiky/ÚAN - <Senovážná x< - Karolina - Elektra a zpět.
Od 22. 9. 2025 je linka
X
v denním provozu vedena v trase Don Bosco - Náměstí Republiky - Karolina - Elektra a zpět. Linka tak již neobsluhuje zastávku Senovážná a zastávku ÚAN, stanoviště č. 13 a je po ul. 28. října ve směru jízdy na zastávku Don Bosco vedena po jižním siničním mostě, po kterém se jezdá obousměrně. Důvodem úpravy trasy je změna technologie stavby.
V souvislosti s uvedeným dochází od 22. 9. 2025 také ke změně tras linek č.
21
,
81
a
441
. Tyto linky jsou od tohoto termínu taktéž vedeny po jižním silničním mostě také ve směru jízdy na konečnou zastávku ÚAN. Linky č.
21
a
81
od tohoto termínu neobsluhují zastávku Senovážná.
Zastávka Karolina je obsluhována ve směru z centra města na ul. Poděbradově.
V nočním provozu je linka
X
vedena ze zastávky Elektra dále trasou: >Elektra> - Stodolní - Důl Jindřich - Křižíkova - Muglinovská - Nám. S. Čecha - Hlavní nádraží. Zastávka Elektra není v nočním provozu linkou náhradní dopravy ve směru z centra města obsluhována.
Na zastávce Elektra je pro další cestu potřeba přestoupit na tramvajovou linku č.
14
. Ta bude vedena v trase:
Linka č.
14
je v denním provozu vedena v trase Hlavní nádraží/Přívoz, Hlučínská - ... - Důl Jindřich - ... - Elektra - Výstaviště - ... - Hranečník - ... - Vratimovská - ... - NH jižní brána
Linka č.
14
je v nočním provozu vedena v trase Mor. Ostrava, Plynárny - Důl Jindřich - ... - Elektra - Výstaviště - ... - Hranečník - ... - Vratimovská - ... - NH jižní brána
V nočním provozu je potřeba z tramvaje ze směru Hranečník přestoupit na autobus náhradní dopravy v zastávce Stodolní.
stav rekonstrukce k 15. 9. 2025
Ve čtvrtek 18. 9. 2025 byl na serveru zdopravy.cz publikován článek s názvem „Přestavba náměstí Republiky v Ostravě se zkomplikovala, našly se větší problémy, než se očekávalo“. Konkrétně bylo uvedeno, že byl po obnažení mostní konstrukce zjištěn zhoršený stavebně-technický stav mostu. Beton má mít známky degradace a není vhodný k sanaci, musí se proto vyměnit.
Z uvedeného důvodu dochází ke změně technologie stavby a tím i ke změně dopravních opatření od 22. 9. 2025. Autobusy jsou od tohoto termínu obousměrně vedeny po jižním silničním mostě, o uvedeném stavu informujeme výše v článku. Automobilová doprava ve směru do centra města již není vedena po mostě, ale objížďkou po ul. Vítkovické, kolem hypermarketu Kaufland, po Místecké ulici přes most vedený přes tuto ulici, zpět po Místecké ulici a rampou zpět na ul. 28. října.
Na základě výše uvedeného došlo také k posunutí termínu tramvajové výluky, která měla být původně ukončena v sobotu 29. 11. 2025. V polovině října roku 2025 byl prezentován nový termín ukončení tramvajové výluky, a to středa 17. 12. 2025, jedná se o termín, kdy budou již tramvaje přes mosty v provozu.
stav rekonstrukce k 18. 10. 2025
Od úterý 4. 11. 2025 do pátku 14. 11. 2025 došlo z důvodu demolice mostu na ul. Rudná přes ul. Místeckou ke změnám v provozu tramvajových linek č. 1, 4, 6, 10, 12 a 13. O této výluce informujeme na samostatné stránce.
Provoz linky X zároveň potrápila mimořádná oprava kanalizace na ul. Hollarově. Stalo se tak minimálně dne 6. 11. 2025 cca mezi 11.00 a 11.55 hod., kdy byly spoje této linky odkloněny ze zastávky Elektra ulicemi Nádražní, 30. dubna a Poděbradova. Podobná, avšak svým rozsahem podstatně déle trvající situace, nastala dne 10. 11. 2025 od cca 7.05 hod., kdy byly spoje linky X vedeny shodnou mimořádnou výše uvedenou trasou. Tato situace trvala až do nočních hodin, což znamenalo, že muselo být zavedeno také opatření pro noční spoje této linky vedené z Hlavního nádraží. Tyto spoje tak ze zastávky Stodolní pokračovaly dále po ul. Nádražní na ul. 28. října, kde obsloužily mimořádně zastávku Karolina u tramvajového nástupiště. Celé mimořádné opatření bylo ukončeno cca v 15.10 hod.
stav rekonstrukce k 18. 10. 2025
Rekonstrukce pokračovala i v listopadu tak, aby mohl být přes mosty zahájen tramvajový provoz k 17. 12. 2025. Zastávky však zůstanou přemístěny na současné místo, resp. na ul. Vítkovickou pro linky vedené z jihu města.
stav rekonstrukce k 25. 11. 2025
Práce na trolejovém vedení
Ještě před samotným obnovením provozu proběhly ve dnech 5. 12. 2025 (20.00 hod.) - 8. 12. 2025 (4.00 hod.) a 12. 12. 2025 (20.00 hod.) - 15. 12. 2025 (4.00 hod.) dvě plánované výluky z důvodu prací při zavěšení nového trolejového vedení. Provoz byl zajištěn tímto způsobem:
Linka č.
1
byla v denním provozu ze zastávky Hrabůvka, kostel vedena trasou: Hrabůvka, kostel - ... - Jubilejní kolonie - ... - SPORT ARÉNA - ... - Vítkovice, Mírové nám. - Mariánské nám. - <Daliborova< a dále po trase linky č.
8
do Poruby.
Linka č.
2
byla v denním provozu ze zastávky Vítkovice, Mírové nám. vedena trasou: Vítkovice, Mírové nám. - Mariánské nám. - <Daliborova< a dále po trase linky č.
4
do Martinova.
Linka č.
4
byla v denním provozu ze zastávky >Daliborova>/Mariánské nám. vedena po trase linky č.
2
do Výškovic.
Linka č.
8
byla v denním provozu ze zastávky >Daliborova>/Mariánské nám. vedena po trase linky č.
1
na Dubinu.
Linka č.
12
nebyla provozována a byla plně nahrazena linkou č.
1
.
Linka č.
13
byla v denním provozu ze zastávky Nádraží Vítkovice vedena trasou: Nádraží Vítkovice - ... - SPORT ARÉNA - ... - Vítkovice, Mírové nám. - Mariánské nám. - Hulváky, kde byla ukončena.
V nočním provozu byly spoje linek vedeny shodně jako v provozu denním. Jediným rozdílem bylo to, že spoje nemusely pokračovat z Mariánského náměstí po trase jiné linky.
Za tramvajový provoz byla ze zastávek Hrabůvka, kostel, Vítkovice, Mírové nám. a >Daliborova>/<Mariánské nám.< zavedena náhradní autobusová doprava dále do centra města. Spoje byly vedeny v trase:
Linka
ND1
byla v denním provozu vedena v trase Hrabůvka, kostel - Dřevoprodej - Moravská - Kolonie Jeremenko - Důl Jeremenko - Český dům - Dolní Vítkovice - Don Bosco - Náměstí Republiky - Karolina - Elektra a zpět.
Autobusová zastávka Don Bosco byla ve směru do centra města obsluhována u linky ND1 na ul. Dr. Malého před vjezdem na parkoviště OC. Zastávka Karolina byla obsluhována ve směru do Hrabůvky na ul. Poděbradově.
Linka
X
byla v denním provozu vedena v trase Vítkovice, Mírové nám. - Dolní Vítkovice - Dolní Vítkovice, Hlubina - Don Bosco - Náměstí Republiky - Karolina - Elektra a zpět.
Zastávka Karolina byla obsluhována ve směru do Vítkovic na ul. Poděbradově.
Linka
ND8
byla v denním provozu vedena v trase >Daliborova>/<Mariánské nám.< - Dům energetiky - Krajský úřad - Náměstí Republiky - Karolina - Elektra a zpět.
Zastávka Karolina byla obsluhována ve směru do Mariánských Hor na ul. Poděbradově.
V nočním provozu byly linky
ND1
,
ND8
a
X
vedeny ze zastávky Elektra dále trasou: >Elektra> - Stodolní - Důl Jindřich - Křižíkova - Muglinovská - Nám. S. Čecha - Hlavní nádraží. Zastávka Elektra nebyla v nočním provozu linkami náhradní dopravy ve směru z centra města obsluhována.
Na zastávce Elektra bylo pro další cestu potřeba přestoupit na tramvajovou linku č.
14
. Ta byla vedena v trase:
Linka č.
14
byla v denním provozu vedena v trase Hlavní nádraží/Přívoz, Hlučínská - ... - Důl Jindřich - ... - Elektra - Výstaviště - ... - Hranečník - ... - Vratimovská - ... - NH jižní brána
Linka č.
14
byla v nočním provozu vedena v trase Mor. Ostrava, Plynárny - Důl Jindřich - ... - Elektra - Výstaviště - ... - Hranečník - ... - Vratimovská - ... - NH jižní brána
V nočním provozu bylo potřeba z tramvaje ze směru Hranečník přestoupit na autobus náhradní dopravy v zastávce Stodolní.
výlukový provoz při pracích na trolejovém vedení
Zároveň již došlo k vybudování provizorních dřevěných nástupišť zastávky Náměstí Republiky na ul. Vítkovické. Tato nástupiště jsou určena tramvajovým linkám přijíždějícím od jihu města.
provizorní zastávky Náměstí Republiky na ul. Vítkovické
Posledním dnem výluky bylo úterý 16. 12. 2025. Od středy 17. 12. 2025 byly tramvaje opět vedeny přes mosty průběžně do centra města. Zároveň došlo k ukončení výluky autobusových linek č. 21 a 81, které opět začaly obsluhovat také zastávku Senovážná a společně s linkou č. 441 při jízdě na konečnou zastávku Náměstí Republiky opět využívaly severní silniční most.
