V roce 2025 dojde ze strany Správy silnic Moravskoslezského kraje k opravě mostu, resp. mostů na ul. Výškovické vedoucích přes ul. Dolní. Uvedené mosty byly v době budování prodloužené ul. Výškovické v 2. polovině 80. let 20. století vybudovány jako soumostí dvou mostů pro každý směr jízdy zvlášť s integrovanou tramvajovou tratí.

Samotná rekonstrukce bude probíhat vždy s vyloučením provozu na jednom z mostů a převedením provozu na most druhý včetně zřízení jenokolejného úseku tramvajové tratě.

1. etapa prací se bude týkat rekonstrukce jižního mostu, tedy mostu, který běžně slouží dopravě ve směru o Vítkovic. Stavební práce byly zahájeny již 28. 4. 2025, jednalo se však ještě o práce přípravné.

Pro potřeby zahájení stavebních prací na jižním mostě byla ve dnech 2. 5. 2025 - 12. 5. 2025 (původně plánováno do 7. 5. 2025) uskutečněna výluka tramvajového provozu s cílem osazení provizorních výhybek, úpravy trolejového vedení včetně napájecích kabelů, instalace signalizačního zařízení a tím zajištění jednokolejného provozu po severním mostě.

V průběhu výluky byly linky č.

2

a

7

vedeny odklonem přes zastávku Nádraží Vítkovice. Vzhledem ke změnám v jízdních řádech na předmětných linkách došlo k úpravám jízdního řádu také na linkách č.

1

3

11

15

.

Náhradní autobusová doprava

ND

byla vedena v trase SPORT ARÉNA (na ul. Závodní) - SPORT ARÉNA (na ul. Ruské) - Karpatská - Horymírova - Zábřeh, OC - Zábřeh, vodárna.

Od úterý 13. 5. 2025 byl zahájen provoz na jednokolejné trati. Jednokolejná trať cca o délce 162 m se nalézá mezi zastávkami Horymírova a Karpatská. Začátek trati je přibližně u konce nástupiště tramvajové zastávky Horymírova ve směru do Výškovic, konec trati pak přibližně v úrovni autobusové zastávky Karpatská ve směru do Vítkovic. Pro řízení průjezdu jednokolejným úsekem je využíváno technické zařízení shodně s obdobnými výlukami v minulosti.

Zkušební provoz na jednokolejné trati včetně zkoušek zabezpečovacího zařízení proběhnul ve středu 7. 5. 2025. Zkušebnímu provozu asistovaly vozy VarioLF ev. č. 1336, STADLER Tango 2 ev. č. 1738 a Škoda 39T ev. č. 1771.

Od pondělí 12. 5. 2025 dochází k odklonu autobusové linky č.

57

. Ta bude ve směru jízdy do Vítkovic vedena odklonem po ul. Jugoslávské, kde také obslouží zastávku Karpatská. Podobně dojde také ke změně trasy linky č.

48

, která nebude ve směru do Hrabové vedena po ul. U Studia, ale rovnou po ul. Výškovické, kde obslouží také zastávku Zábřeh, OC. V opačném směru jízdy bude vedena po ul. U Studia a Jugoslávské až na křižovatku s ul. Výškovickou a po té zpět ke sjezdu s ul. Horymírovou a dále po své trase.

Po dokončení 1. etapy rekonstrukce v podobě opravy jižního mostu dojde k převedení tramvajové a silniční dopravy na tento most a k zahájení 2. etapy, což znamená provedení rekonstrukce mostu severního. Dokončení opravy obou mostů se předpokládá do konce roku 2025. V rámci rekonstrukce dojde k náhradě stávající konstrukce tramvajové trati železobetonovou monolitickou konstrukcí s přímým upevněním tzv. pevné jízdní dráhy.

V rámci 3. etapy budou následně probíhat stavební práce na spodní stavbě mostů. Etapy stavby budou mít vliv také na autobusové provoz.

© MHD-Ostrava 2005 - 2025
(Web není oficiální prezentací Dopravního podniku Ostrava a.s.)

16. května 2025