MHD Ostrava

„Inteligentní zastávky“ v Ostravě

V září roku 2014 vypsalo statutární město Ostrava veřejnou zakázku nazvanou Inteligentní zastávky. Pod tímto lehce nadčasovým výrazem se neskrývá nic jiného než instalace elektronických informačních panelů na vybrané frekventované zastávky ostravské MHD, přičemž bylo počítáno, že zobrazené informace o odjezdech spojů budou ve finále aktualizovány v reálném čase dle skutečných poloh vozidel.

Kompletní dokumentace k zakázce byla uveřejněna na stránkách města.

Dle dokumentace mělo být celkem osazeno 38 jednostranných či oboustranných informačních panelů na těchto zastávkách:

Náměstí Republiky: LED panel v trolejbusové smyčce, LCD panely v podchodu, LCD panely na tramvajových nástupištích.
Hlavní nádraží: LED panely na trolejbusové zastávce, tramvajové zastávce a společný „rozcestník“ při příchodu od vlaků.
Elektra: LED panel v obou směrech.
Sad B. Němcové: LED panely na trolejbusových a autobusových zastávkách směr Poruba a Vozovna trolejbusů.
Výstaviště: LED panely v obou směrech.
Dubina Interspar: LED panely na nástupní tramvajové a nástupní autobusové zastávce.
Poruba vozovna: LED panely na tramvajových zastávkách v obou směrech a autobusových zastávkách na Porubské ulici v obou směrech.
Muglinovská: LED panel na tramvajové zastávce směr Karolina.
Mírové náměstí: LED panely na tramvajových zastávkách v obou směrech.
Křižíkova: LED panely na zastávkách v obou směrech.
Poliklinika: LED panely na autobusových zastávkách v obou směrech a tramvajové zastávce směr centrum.
Mariánské náměstí: LED panely na tramvajových zastávkách v obou směrech na ulici 28. října.
ÚMOb Jih: LED panely na tramvajových zastávkách v obou směrech.
Hotel Bělský les: LED panely na autobusových zastávkách v obou směrech.
Karolina: LED panely na zastávkách v obou směrech.
Husův sad: LED panel na zastávce směr Most Pionýrů.
Stodolní: LED panel na tramvajové zastávce směr Hlavní nádraží.

Drtivá většina informačních panelů byla v provedení LED v jantarové barvě, což je příslibem dobré čitelnosti zobrazení i za slunečného počasí. Panely obsahují cca 180 diod na šířku a cca 96 či 144 diod na výšku v roztečích 5 mm.
LCD panely v přestupním uzlu Náměstí Republiky jsou o úhlopříčkách 32" a 42".

Zakázku získala firma ELTODO, a.s. se subdodavateli Bustec s.r.o. (dodávka informačních panelů a SW) a ESMOFLEX s.r.o. (zemní práce).
Základní specifikace požadovaných informačních LED panelů je v rámci unifikace v ODIS shodná s již instalovanými informačními panely na několika místech v rámci Moravskoslezského kraje např. s informačními panely u východu ze severního podchodu svinovského nádraží.

Po realizaci zemních prácí (elektrických přípojek) na konci května a v první polovině června byl ve druhé polovině června instalován první informační panel.

V průběhu července pak byly instalovány všechny LED a LCD panely. Následně byly informační panely spuštěny do zkušebního provozu v off-line režimu, kdy byly zobrazovány odjezdy dle jízdního řádu prozatím bez informace o aktuálním zpoždění spojů. Spuštění projektu totiž úzce souviselo s projektem nového palubního systému, díky němuž je známa aktuální poloha vozidel Dopravního podniku. On-line režim byl následně spuštěn na podzim 2015, kdy DPO uvedl do provozu 105 nových autobusů s novým palubním systémem. Až poté začala být všechna vozidla Dopravního podniku Ostrava sledována pomocí GPS a jejich aktuální polohy začaly využívat inteligentní zastávky.

V duchu výše popsaných inteligentních zastávek jsou osazeny elektronické informační panely také v přestupním terminálu Hranečník a v přestupním uzlu Hulváky, kde jsou však informační systémy součástí staveb samotných a jsou od jiných dodavatelů. Rovněž byly do systému inteligentních zastávek zapojeny již tehdy dříve instalované informační panely na svinovských mostech.

Uvedení do provozu

K 31. červenci 2015 byly uvedeny do zkušebního provozu všechny výše avizované LED a LCD informační panely projektu „Inteligentní zastávky“. U LED panelů šlo tehdy o prosté zobrazení statického textu „ZKUŠEBNÍ PROVOZ“, u LCD panelů umístěných na Náměstí Republiky probíhalo spuštění poněkud pestřeji - při prvním spuštění byla v LCD panelech zobrazována data evidentně z informačních panelů pro vozidla dodávaná do tureckého města Konya, krátce na to byla data vyměněna za logo města Ostravy.

V průběhu následujícího týdne začaly být na jednotlivých panelech postupně zobrazovány informace o odjezdech spojů. Prvním takovým panelem se stal souhrnný panel zobrazující odjezdy jak tramvají, tak trolejbusů a autobusů z obratiště Hlavní nádraží.

Přechod na on-line data

V týdnu od 5. října 2015 byl systém inteligentních zastávek postupně překlápěn do tzv. on-line režimu. To znamená, že informace na panelech jsou obohaceny o některá reálná data, kterými jsou aktuální zpoždění jednotlivých spojů, a také skutečná nízkopodlažnost vozidel nasazených na jednotlivé spoje.

Nově se tak bylo možné na informačních panelech setkat s několika typy údajů:

„14:45“: Standardní časový údaj o plánovaném příjezdu spoje. Tento byl zobrazen v případě, že nebyly dostupné informace o zpoždění, nebo u spojů s plánovaným příjezdem za 20 minut a déle.
„7 min“: Zbývající čas do předpokládaného příjezdu spoje již zohledňující případné aktuální zpoždění spoje.
„ * * “: Zbývající čas do předpokládaného příjezdu spoje je kratší než 1 min, spoj by již měl být na dohled, ale přesný čas jeho příjezdu může být ovlivněn dopravní situací těsně před zastávkou (křižovatka, žel. přejezd apod.).
„odjezd“: Nastal čas předpokládaného odjezdu spoje ze zastávky (u spojů obsazovaných vozidly se starým palubním systémem mohla do konce října 2015 nastávat situace, kdy byl tento text zobrazen i u spoje, který již ze zastávky odjel).

Jak to funguje:
Každé vozidlo odesílá v intervalech cca 20 s (do konce října 2015, kdy ještě nebyla všechna vozidla vybavena novým palubním systémem, a tedy nemohla být spuštěna nová rádiová síť, tak pouze v intervalech cca 1 min) zprávu dispečinku Dopravního podniku Ostrava o své poloze (zastávka, GPS, ...). Tyto zprávy jsou dispečerským systémem zpracovávány a je vyhodnocováno aktuální zpoždění vozidla. Dále jsou údaje předávány centrálnímu dispečinku ODIS, odkud čerpají data jednotlivé informační panely v rámci Ostravy i v rámci celého Moravskoslezského kraje. Doplňkovou funkcionalitou u vozidel DPO (vybavených novým palubním systémem) je zpráva z vozidla vždy po příjezdu a otevření dveří v zastávce, kde je umístěn informační panel. Na základě této zprávy je pak spoj z informačního panelu do několika sekund odmazán.

V následujících letech bylo pro četnost změn jízdních řádů a výluk upuštěno od nahrávání statických jízdních řádů do informačních panelů využívaných pouze pro případ výpadku internetového připojení. Veškeré údaje na informačních panelech jsou tak čistě online.

Rozšiřování zastávkových informačních panelů v Ostravě

Jak bylo uvedeno výše, jsou v rámci Ostravy průběžně instalovány další zastávkové informační panely obvykle v rámci celokrajských projektů realizovaných Koordinátorem ODIS nebo v rámci rekonstrukcí jednotlivých zastávek či přestupních uzlů:

Přestupní uzel Svinov, mosty - r. 2012 - 8 LCD panelů u dolních zastávek pod mosty, 2 LCD panely ve spojovací chodbě v mezipatře a 6 vícenásobných LCD panelů na nástupištích horních zastávek (výrobce Ing. Ivo Herman, CSc.), přičemž panely na nástupištích horních zastávek byly v roce 2022 z důvodu stáří a zhoršené čitelnosti za slunečného počasí vyměněny za LED panely (výrobce ELEKON, s.r.o.).
Přestupní uzel Svinov, nádraží - r. 2014 - 1 dvoudílný LED panel u výstupu ze severního podchodu v rámci projektu KODIS „Poskytování dopravních informací cestujícím – nákup informačních panelů – 2014“ (výrobce Bustec s.r.o.), který nahradil původní informační panel fy Elektročas schopný provozu pouze se statickými jízdními řády.
Přestupní uzel Hulváky - r. 2015 - 3 LED panely na nástupištích a u jedné z přístupových cest (výrobce Ing. Ivo Herman, CSc.).
Přestupní uzel Hranečník - r. 2016 - 5 LED panelů na jednotlivých nástupištích a 2 LCD panely v čekárně (výrobce Ing. Ivo Herman, CSc.).
Přestupní uzel Ostrava, ÚAN - r. 2019 - 2 LED panely na autobusovém nádraží v rámci projektu KODIS „Elektronické informační panely III – LED“ (výrobce R&G PLUS Sp. z o.o.).
Přestupní uzel Svinov, nádraží - r. 2019 - 1 LED panel u výstupu z jižního podchodu v rámci projektu KODIS „Elektronické informační panely III – LED“ (výrobce R&G PLUS Sp. z o.o.), který nahradil dočasný prototypový informační panely fy MSV elektronika, a předtím původní informační panel fy Elektročas schopný provozu pouze se statickými jízdními řády.
Přestupní uzel Svinov, nádraží - r. 2022 - 2 LED panely na nástupištích (výrobce ELEKON, s.r.o.), které nahradily původní informační panely fy Elektročas schopné provozu pouze se statickými jízdními řády.
Zastávka Důl Odra - r. 2022 - 2 LED panely na nástupištích (výrobce ELEKON, s.r.o.).
Zastávka Tylova - r. 2023 - 2 LED panely na nástupištích (výrobce Bustec s.r.o.).
Zastávka Dřevoprodej - r. 2023 - 3 LED panely na nástupištích (výrobce Bustec s.r.o.).

9. května 2025