Po nehodě 25.9.2006 měl dne 2.12.2006 vůz 785 nehodu další. Tentokrát byl však v roli vozu řízeného. Souprava jezdila celý den na druhém kurzu linky 12. Z předního podvozku zadního vozu se linuly zvláštní zvuky. Spoj s odjezdem v 18:42 z Dubiny se stal soupravě osudným. Vůz ztrácel postupně díly levého předního kola předního podvozku až ho ztratil úplně v trojúhelníku Josefa Kotase. Za trojúhelníkem došlo k vykolejení. Kolo bylo improvizovaně poskládáno a uloženo na speciální vozík. Při vykolejení došlo také ke zničení upevňovadel kolejnic. Proto byly tramvaje linek 12 a 17 odkloněny až do pozdních nočních hodin a dopravu zajišťovala NAD.

© MHD-Ostrava 2005 - 2024
(Web není oficiální prezentací Dopravního podniku Ostrava a.s.)