V sobotu 11. června 2016 se ostravský dopravní podnik stal opět součástí Ostravské muzejní noci. Již po několikáté tak měli návštěvníci možnost navštívit depozitář historických vozidel Dopravního podniku Ostrava a.s. v areálu dílen v Martinově. Aby se měli návštěvníci jak do areálu jednoduše dostat a také aby měli možnost navštívit další účastníky akce, Dopravní podnik Ostrava a.s. opět zabezpečoval dopravu na speciálních bezplatných linkách.
Trasy bezplatných linek byly následující:
A : Výstaviště - Krajský úřad - Poruba vozovna - Dílny DP Ostrava - Dílny DP Ostrava (v areálu)
Zastávku Poruba vozovna linka obsluhovala v čase od 17.00 do 22.15 hod.
Poslední tři spoje z Výstaviště obsluhovaly zastávku Svinov mosty h.z.
B : Výstaviště - Vítkovice vysoké pece (zastávka směr centrum) - Nádraží střed - Výstaviště (okružní linka).
C : Výstaviště - Most Miloše Sýkory - Husův sad - Konzervatoř - Most Pionýrů - Michálkovice
Zastávku Michálkovice linka obsluhovala v čase od 18.45 hod.
D : Výstaviště - Důl Jindřich - Muglinovská - Náměstí Svatopluka Čecha - Hornické muzeum-Landek park
Zastávku Hornické muzeum-Landek park linka obsluhovala v čase od 18.00 hod.
Mezi zastávkami Dílny DP Ostrava a Dílny DP Ostrava (v areálu) byl opět provozován také nízkopodlažní vůz VarioLF3/2, který doplnil nabídku autobusových spojů linky A pro návštěvu depozitáře v Martinově.
Letošní rok nabídnul mírně pozměněnou trasu linky A , která vzhledem k zapojení dalšího účastníka akce obsluhovala také zastávku Poruba vozovna. Na rozdíl od minulého ročníku nebyla provozována linka E k Planetáriu. Důvodem nezapojení tohoto účastníka do akce bylo komplikované napojení Planetária na komunikační síť, kdy zejména majitelé osobních automobilů svou neukázněností v minulých ročnících značným způsobem komplikovali provoz autobusů. Dle informací se však doprava návštěvníků Planetária pro příští rok již usilovně řeší.
Ročník 2016 přinesl v areálu ostravských dílen několik novinek. První z nich byl nový lak trolejbusu Škoda 8Tr ev. č. 29, který tak bude nově reprezentovat vzhledem, ve kterém trolejbusy tohoto typu jezdily po většinu svého působení v Ostravě. Další novinkou bylo představení tramvajového motorového vozu ev. č. 25, který prochází výměnou peřejek.
© MHD-Ostrava 2005 - 2024
(Web není oficiální prezentací Dopravního podniku Ostrava a.s.)
12. června 2016