Ukrajinský výrobce trolejbusů Bogdan vznikl roku 1992 a zabýval se jinými činnostmi než výrovou vozidel pro hromadnou dopravu. První autobusy, resp. minibusy, známé v zemích bývalého SSSR spíše pod označením maršrutky, vyjely z brány ukrajinského závodu ve měste Čerkasy. Od roku 2005 je však většina výroby soustředěna v západoukrajinském Luc'ku.

První trolejbus se značkou Bogdan vyjel z výrobny v roce 2007, přičemž se jednalo o 15metrový vůz Bogdan E231 vycházející z autobusu typu A231. Trolejbus Bogdan T701.15 byl tehdy novinkou. První dva prototypové vozy byly kompletovány oddělěně, jeden z nich byl kompletován v domovském závodě v Luc'ku, druhý z nich pak v trolejbusové vozovně ostravského dopravního podniku. Tento vůz pak obdržel ostravské evidenční číslo 9996.

Vůz ev. č. 9996 byl do Ostravy dovezen 26. ledna 2010 a během dvou mesíců byl dokompletován. Do vozu byla zastavěna elektrická výzbroj TV Europulse. Poprvé se vůz vlastní silou rozjel 25. března 2010 a to po areálu vozovny. Na zkušební jízdy do ostravské trolejbusové sítě se prvně vydal 27. května 2010. 10. června 2010 byl vůz vystaven na ostravském Prokešově náměstí před novou radnicí a při této příležitosti pokřtěn.

Aby však nedošlo k mýlkám, je nutno objasnit ještě jednu dosti důležitou záležitost týkající se přepisu ukrajinského názvu výrobce. Sídlo výrobce leží na Ukrajině v místech, kde má ukrajinština jasnou převahu nad ruštinou, o čemž jasně svědčí i jeho ukrajinsky vyvedené webové stránky. Tato připomínka je tak více než na místě.

Nutností je však osvětlení ukrajinské abecedy. Ukrajinština na rozdíl od ruštiny nepoužívá (resp. v minimální míře používá) slovanskou souhlásku "G", která se jako v češtině a slovenštině změnila v souhlásku "H". Tato změna proběhla dosti zásadním zpusobem a to i u novodobých slov, případně u jmen. Na Ukrajině se tak setkáte např. se slovy metalurhia (metalurgie), hram (gram), imihracija (imigrace). Jurije Gagarina si dokonce překřtili na Haharina. Pro souhlásku "H" však ukrajinština používá stejný znak Г, který ruština používá pro "G". Pro "G" používá ukrajinština upravený znak Ґ.Zpět k Bogdanu.

Společnost Bogdan Corporation využívá dvě loga. Jedno originální v ukrajinštině, druhé je jeho anglickým ekvivalentem. Originální ukrajinské logo se tedy musí do češtiny přepisovat jako "BOHDAN". Anglické logo je však "vybaveno" místo písmena "H" písmenem "G", což popírá jakékoliv lingvistické zásady. Trolejbus je však označen oficiálně jako Bogdan T701.15 a my tedy budeme toto označení používat.

Trolejbus Bogdan T701.15 se po téměř roce od první zkušební jízdy zařadil do zkušebního provozu s cestujícími. Stalo se tak v pátek 18. března 2011, přičemž jeho působištěm se pro tento den stal kurz 106/201. Trolejbus je pro účely zkušebního provozu vybaven standardním odbavovacím systémem. Odlišností je pouze vybavení vozu led-diodovými panely společnosti Bustec typu BS310.

Trolejbus Bogdan T701.15 se naposledy do ostravských ulic s cestujícími podíval o víkendu 14./15. 5. 2011, přičemž minimálně v sobotu byl nasazen na kurz 103/1. Veřejnost se s ním následně setkala až na červnovém veletrhu Czech Raildays 2011.

© MHD-Ostrava 2005 - 2024
(Web není oficiální prezentací Dopravního podniku Ostrava a.s.)

4. února 2013