Karosa C954 je model linkového meziměstského autobusu, který vyráběla společnost Karosa Vysoké Mýto v letech 2001 až 2006 (od roku 2003 v modifikaci C 954E). Jedná se o nástupce typu C934. Vozy C954 jsou základním modelem autobusů řady 950, tedy i městského provedení B951/952. Od toho se odlišuje zejména vyšším počtem míst pro sedící cestující, pouze 2 páry dveří, mj. vyšší konstrukční rychlostí, zavazadlovým prostorem pod podlahou a větší délkou. Jedná se o dvounápravový vysokopodlažní vůz s polosamonosnou karoserií a motorem s mechanickou převodovkou umístěnou za zadní nápravou. Celkem bylo vyrobeno 1642 kusů a určeny byly zejména pro dopravní společnosti zajišťující příměstskou a meziměstskou dopravu v Česku a na Slovensku. U městských dopravních podniků se vozy tohoto typu zejména kvůli dvěma párům dveří ve většině případů neuchytily.

V roce 2002 však ostravský DP pořídil jeden vůz C954 jako náhradu za dosluhující vozy typové řady C734. Tento jeden exemplář byl podtypu C954.1360, který byl vybaven motorem Iveco Cursor F2B o výkonu 228kW spojený s manuální pětistupňovou manuální převodovkou Praga. Vůz obdržel ev.č. 6529 a byl určen zejména pro expresní letištní linku č. 33 spojující Hrabůvku a mošnovské letiště a také pro zájezdovou a smluvní dopravu, kde nahradil zejména vůz Karosa C734.20 ev. č. 6490. Vůz byl pořízen v linkovém provedení zejména z toho důvodu, že byla linka č. 33 charakterem linkou příměstskou. Po nahrazení vozem Irisbus Citelis 12 ev.č. 7024 v roce 2008 na výše zmíněné lince 33, se jediný zástupce řady C954 přesunul téměř výhradně na noční dopravu, přičemž smluvní doprava byla také stále součástí jeho výkonu. Výjimečně byl několikrát vypraven i na dělené směny na lince 55. V roce 2016 prošel střední opravou a byl mírně upraven vnější design.

Tím posledním týdnem pro vůz Karosa C954.1360 ev. č. 6529 v provozu ostravské MHD se stal druhý lednový týden roku 2019. V noci ze čtvrtku 10. na pátek 11. 1. 2019 se poslední příměstská Karosa ev. č. 6529 objevila na kurzu 925/356 provozovny Hranečník. Důležitějším však bylo páteční odpoledne 11. 1. 2019, kdy se poslední příměstský autobus vydal na odpolední část kurzu 50/404. Autobus tak vykonal 3 celá kola na lince č. 50 mezi zastávkami Českobratrská a Poliklinika.

Zájemci se vůz ev. č. 6529 po celé odpoledne jen hemžil. Velké díky patří zejména řidiči, který měl s množstvím fotografů a zájemců o veřejnou dopravu velkou trpělivost.

Následně byl původně neplánovaně vůz vypraven ještě na dvě noční směny. V noci ze soboty 12. 1. na neděli 13. 1. 2019 byl vůz vypraven na noční kurz 925/351, v noci z neděle 13. 1. na pondělí 14. 1. 2019 pak na kurz 925/348. V průběhu neděle se navíc autobus pohyboval po ostravských ulicích s fanoušky veřejné dopravy na plánované akci s cílem zachytit autobus na také pro něj typických místech.

© MHD-Ostrava 2005 - 2024
(Web není oficiální prezentací Dopravního podniku Ostrava a.s.)

23. ledna 2021