Karosa B952

Autobus Vůz B952E.1718 ev. č. 6556 čeká na odjezd jako spoj nové linky č. 61 do Výškovic v terminálu Hranečník | 11. prosince 2018 | Martin Večeřa

Autobus Karosa B952/B952E je typ městského středněpodlažního autobusu vyráběného v letech 2002 až 2006 v závodě Karosa Vysoké Mýto. Tento typ je přímým nástupcem vozů řady B93x. Všechny vozy řady B 952/E byly vyráběny a dodávány výhradně s motory Iveco Cursor F2 B o výkonu 180 kW. V průběhu času pak byla možnost vybrat si typ manuální převodovky ve spojení s tímto motorem. V Ostravě bylo možno se setkat se dvěma podtypy vozů B952/B952E, konkrétně .1714 a .1718. Podtyp .1714 je specifikován jako vůz vybavený pětistupňovou manuální převodovkou Praga v kombinaci s motorovou brzdou a retardérem. Podtyp .1718 pak jako vůz se spojením šestistupňové manuální převodovky ZF s motorovou brzdou a retardérem.

Do Ostravy byly vozy B952/B952E dodány v počtu 45 kusů ve třech dodávkách v letech 2002, 2003 a 2006. Vozy typu B952/B952E bylo možno potkat v průběhu jejich celkem 17letého působení v ostravském provozu mezi lety 2002-2019 na všech linkách, na které byly standardně vypravovány vozy délkové kategorie 12 m. Své poprvé si na podzim roku 2002 v počtu 11 vozů odbyly vozy evidenčních čísel 6517 - 6528. Jednalo se o vozy Karosa B952.1714 typické starším typem oken zasazených do karoserie v gumě.

Další dodávka se uskutečnila v roce 2003, kdy bylo dodáno dalších 24 vozů, již modernizovaných a označených jako B952E.1714. Vozy obdržely ev.č. 6530 - 6553. Největší změnou byl design vnější části vozů, kdy bylo nahrazeno zastaralé uchycení oken v gumě za lepené. Po dvouleté odmlce, kdy bylo v mezičase z vysokomýtského výrobního závodu dodáno jen 6 vozů typu B 961E, se z kraje roku 2006 v Ostravě objevilo dalších, tentokráte již posledních 10 vozů značky Karosa. Jednalo se o vozy Karosa B952E.1718, které měly taktéž již standardně lepená skla a nově také šestistupňovou manuální převodovku německé firmy ZF. Vozy obdržely evidenční čísla 6554 - 6563 a některé vozy z dodávky 2006 jsme mohli vídat v ulicích v běžném provozu s cestujícími až do konce letních prázdnin roku 2019.

I nadále však v ostravských ulicích bude možno ještě pár let zahlédnout jeden vůz B952E.1714, evidenčního čísla 9200 (ex. 6546) a jeden vůz B952E.1718 evidenčního čísla 9213 (ex. 6554), které nyní slouží pro účely podnikové autoškoly. Poslední provozní a zároveň nejnovější z ostravských vozů tohoto typu ev. č. 6563 byl pak zařazen do sbírek historických vozidel.

Celá výroba autobusů Karosa řady 900 byla ukončena na konci roku 2006. Poslední vozy pak sjely z výrobní linky z kraje roku 2007, kdy městský model definitivně nahradily vozy Citelis a meziměstský pak vozy Crossway.

Provoz autobusů Karosa na sklonku jejich éry shrnuje samostatný článek.


Přehled vozů

© MHD-Ostrava 2005 - 2019
(Web není oficiální prezentací Dopravního podniku Ostrava a.s.)

17. září 2019

Toplist